Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС ABC на Audi 100 (C4) 2,6i
ДВС M47N на БМВ 3 2002 г.
ДВС Y20DTH на Opel Zafira 2003 г.
ДВС B5244S2 на Volvo S80 2000г.
ДВС VQ35DE на Infiniti FX35 2003г.
АКПП 09А EYP VW Jetta 2001 г.
МКПП F17 на Opel Meriva 2004 г.
ДВС M47N2 204D4 на BMW 3-Series ...
МКПП 5 ст. 717.466 на MB W202 19...
ДВС 6А12ТТ (твин турбо) на ММС Г...
ДВС CG10DE на Nissan Micra (K11E)
АКПП FDH на VW Гольф 2002 г.
(1GEU)
Модель двигателя (Engine Code): 1G-EU, бензиновый (Gasoline);
Продольное расположение ДВС, ременной привод ГРМ
L6; SOHC, 12 Valve (клапанов);
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1988;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 130/5400;
Крутящий момент (torque), н-м/об.мин (ft/lbs@rpm): 172/4400 (127@4400);
Степень сжатия (Compression Ratio): 9.2;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 75.0/75.0;
Cальник коленвала передний 45/62
Cальник коленвала задний 75/100
Зубчатый ремень Z 131 или 111, в зависимости от года выпуска
Сальник распредвала 38/50/7
Порядк работы цилиндров 1-5-3-6-2-4. Оборудован гидрокомпенсаторами клапанных зазоров.
При плохом качестве масла забивается масляная магистраль, и распредвал, лишаясь смазки, быстро изнашивается, после чего гидрокомпенсаторы выходят из рабочей точки, и цилиндр, обслуживаемый этим гидрокомпенсатором, не работает. При «касании» поддоном какого-нибудь поверхности поддон легко гнется, и сетка маслоприемника в нем деформируется, в связи с чем падает давление масла и двигатель «умирает». Коммутатор, катушка, высоковольтные провода расположены порознь, поэтому легко диагностируются и заменяются на другие.
Устанавливался на (In the following car(s)):
CELICA XX E-GA61 (Целика)
CHASER-MARK II -CRESTA E-GX60 (Чайзер, Марк, Креста)
CHASER-MARK II -CRESTA E-GX61
CHASER-MARK II -CRESTA E-GX70G
CHASER-MARK II -CRESTA E-GX71
CROWN E-GS110/110G (Краун)
CROWN E-GS120/120G
SOARER E-GZ10 (Соарер)
SOARER E-GZ20
SUPRA E-GA70 (Супра)