Отгрузки

ДВС 6A12 SOHC ГРМ R на MITSUBISH...
ДВС – 256S5 на BMW Е39 2002 г.
ДВС A16DMS на Chevrolet Rezzo 20...
ДВС FXJB на Форд Фьюжен 2007 г. ...
АКПП 722.365 на MB W124 E500 199...
ДВС EJ20H на Subaru Legacy BG5 1...
ДВС VK56DE на Ниссан Патрол 2010 г.
АКПП MDMA в сборе с РКПП на Hoda...
ДВС RF7 на Mazda 5 (CR) 2005 г.
ДВС 1ZZ на Пнтиак Вейб 2003 г.
ДВС TF (1.8 бензин) на Киа Спект...
АКПП А604 (41ТЕ) на Крайслер Воя...

В наличии:

более 9000 ДВС и КПП
детали двигателей, трансмиссии, кузова

Поиск на складе 2 Поиск на складе 1

Двигатель на BMW - 234S1 (S14B23 (Evo I))

(23 4S1)

Был на базе моторов М10.
По 4 клапана на цилиндр.
Многодроссельный впуск — отдельный на каждый целиндр, устройство управления выхлопом и коленчатый вал с восьмью противовесами. S14 не имеет гидрокомпенсаторов, поэтому требует регулировки клапанов.
Ситема питания: BOSCH Motronic
Объем: 2302 (2467)
Диаметр цилиндра: 93.4 (95)
Ход поршня: 84 (87)
Степень сжатия: 10.5:1

В скобках приведены данные М3 Sport Evolution.
Двигатель S14 развивал 200 л.с, но в 1989г. небольшой партией был создан настроенный вариант 220 л.с , который назвали S14 EVO(М3 Sport Evolution). Для Италии BMW произвел двухлитровую версию S14, так как для автомобилей с двигателями, объёмом более чем два литра были достаточно высокие налоги. Чтобы достигать два литров, ход поршня был сокращён до 72.6 мм.
В 1990 году, 600 построеных автомобилей М3 были оснащены двигателем S14 EVO2. С диаметром цилиндра 95.5 мм и ходом поршня 87 мм, двигатель выдавал 238 л.с и успешно конкурировал в немецких Автомобильных Чемпионатах DTM и Turing.

Представлен: 1986 год
Годы выпуска: 1986 — 1991 г.г.

Устанавливался на (In the following car(s)):

BMW M3 Evolution (E30) с 1988 по 1990 год

Отгрузки

Специальные предложения

Информация

Двигатель на BMW - 234S1 (S14B23 (Evo I))