Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 2TZ на Тойоту Превиа 1992 г.
ДВС 6A12 SOHC ГРМ R на MITSUBISH...
ДВС KF-ZE V6 на Mazda Eneos 500 ...
ДВС G4EK на Хундай Акцент 1995
АКПП 5НР19 EZY на Skoda Superb 2...
АКПП GF25-19-090A на MAZDA Capel...
ДВС AFN на VW Passat B5 1999 г.
АКПП 722.365 на MB W124 E500 199...
АКПП TR-60SN GLF на Porsche Caye...
ДВС X20SE на Opel Frontera Sport...
ДВС 6G72 SOHC 12vl на ММС Монтер...
АКПП на Форд Эксплорер 2004 г.
(E350, E300 BlueEFFICIENCY (W212), ML350 (W166), SLK350 (R172))
Бензининовый ДВС
Угол развала между рядами цилиндров 60 градусов
Объём 3,5 литра (3499 сс), инжекторный, V6
M276 DE 35, 276957
Непосредственный впрыск топлива в цилиндры
Диамер/ход поршня, мм: 92,9 / 86,0
Продольное расположение, алюминиевые блок и ГБЦ, цепной ГРМ
Катушечное зажигание, электронный дроссель, DOHC
Устанавливается с 2011 года
Две версии под одним кодом (по факту это один и тот же мотор, но различаются программным обеспечением и, соответственно, мощностью.):
1) Мощность 252 л.с. (185 кВт) при 6500 об в минуту
Мощность 340 Н-м при 3500-4500 об в минуту
С 2011 года, E300 BlueEFFICIENCY 276.952 (276952) кузова 212.055, 212.080, 212.280, 212.255
2) Мощность 306 л.с.(225 кВт) при 6500 об в минуту
Крутящий момент 370 Н-м при 3500-5250 об в минуту
На купе ставились моторы мощность 306 л.с.
С 2011 года, ML 350 (W166), 276.955, кузов 166.057
С 2011 года, SLK 350 (R172), 276.956, кузов 172.457
С 2011 года, CLS 350 (С218), 276.952, кузов 218.359
С 2011 года, E350 (W202), 276.952
С 2011 по 2013 год, 276.950, S 350 (W221)
С 2013 года, S 400 Hybrid (W222), 276.960, кузов 222.057, 222.157
С 2012 по 2014 год, SL 350 (R231), 276.954, кузов 231.457
С 2012 года, R 350 (W251), 276.958, кузов 251.075, 251.175