Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 4G93 на ММС Галант 95
ДВС X25XE на Opel Omega B 1995г.
АКПП на Ниссан Сирена 1996 г.
ЭБУ (для ДВС) Delpfi на Hammer H...
ДВС D4BH на Хундай Старекс 2003 г.
ДВС Y22DTR на Opel Vectra B отпр...
ДВС CG10 на Ниссан Микра 1998 г....
ДВС М20В20 на БМВ 520 1982 г. от...
АКПП AW 50-40LE на Volvo 850
ДВС F8Q632 на Renault Kangoo 200...
АКПП FDC на Scoda Octavia Tour 2...
АКПП RE4F04F на Ниссан Цефиро A...
(398D1)
Двигатель — M67D40
Конструкция: V8, 32 клапана, цепной привод ГРМ
турбодизель
Объем: 3901 см3
Диам. цилиндров (мм): 84
Ход поршня (мм): 87
Сухой вес — 222 кг
Турбодизель, продольное расположение, V8, DOHC
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
1) M67D40
Мощность: 234 л.с. (175 кВт) при 4000 об. в минуту
Крутящий момент: 560 Н-м при 2000 об. в минуту
С 1999 года
Redline 4700 об. в минуту
Устанавливался на (In the following car(s)):
С 1998 по 2000 год, 740d, кузов E38
Мощность: 241 л.с. (180 кВт) при 4000 об. в минуту
Крутящий момент: 560 Н-м при 1750-2500 об. в минуту
С 2000 года
Redline 4700 об. в минуту
Устанавливался на (In the following car(s)):
С 2000 по 2001 год, 740d, кузов E38
2) M67TUD40
Мощность: 254 л.с. (190 кВт) при 4000 об. в минуту
Крутящий момент: 600 Н-м при 1900-2500 об. в минуту
С 2002 года
Redline 4700 об. в минуту
Устанавливался на (In the following car(s)):
С 2002 по 2005 год, 740d, кузов E65