Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП RE4R01A 4WD на Ниссан Серен...
ДВС M47N на БМВ 3 2002 г.
ТНВД на ДВС 4G93 GDI
МКПП 5 ст. 717.414 Mercedes W210...
ДВС J20A на Suzuki Grant Vitara ...
МКПП на Форд Фокус II 1.6 i отгр...
ДВС BSF на Shkoda Octavia A5 201...
ДВС AHW на VW Golf 1999 г.
ДВС D4CB на Hyundai Starex 2009 ...
ДВС К4М701 на Renault Scenic 199...
ДВС 937А100 на Альфа Ромео 156 С...
МКПП на Форд Фокус 1999 г.
(GS 300)
Модель двигателя: 3GR-FSE (3GRFSE), бензиновый (Gasoline)
D4 direct injection
Продольное расположение, цепной привод ГРМ
Алюминиевые блок и ГБЦ
V6; DOHC, 24 Valve (клапана)
Объем двигателя: 2994 см3
Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 256/6200;
Крутящий момент, н-м/об.мин: 426/3600
Степень сжатия: 11.5;
Диаметр / ход поршня, мм: 87.5/83.0;
Порядок работы цилиндров 1-2-3-4-5-6
Примечание: VVT-i
Устанавливался на (In the following car(s)):
Lexus GS 300 (GRS190 / GRS195) (Европа и Северная Америка), с 2006 года
Также применялся:
Toyota Mark X (GRX121) (Япония), с 2004 года
Toyota Crown Royal & Athlete (GRS182 / GRS183) (Япония), с 2003 года
Toyota Crown Royal (GRS202 / GRS203) (Япония), с 2008 года