Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 4G63 на ММС Outlander CU2W о...
ДВС J4RE на Renault Espace 1994г.
ТНВД на ДВС 2С Т Коронна 1994 г.
ДВС RLZ / EW10D на Citroen C5 20...
АКПП FAM/DEV на Audi A6 (C5) 2.4...
АКПП АЕН на Ауди 80 (В4)
ДВС EJ25B на Субару Форестер 200...
ДВС D4CB на Hyundai Starex 2009 ...
ДВС 1CDFTV на Тoyota Аvensis Ver...
АКПП FDC на Scoda Octavia Tour 2...
ДВС RF7 на Mazda 5 (CR) 2005 г.
МКПП JB3 на Renault Scenic 1998г.
(Эксплорер, Мустанг)
Бензиновый, инжекторный, по 3 клапана на цилиндр
Продольное расположение
Объём 4601 cc, 281 CID
Диаметр цилиндра (мм): 90.20
Ход поршня (мм): 90.00
Порядок работы цилиндров 1-3-7-2-6-5-4-8
Развал 90 градусов
Применялись:
С 2005 по 2009 год, Ford Mustang, 300 л.с. (224 кВт), 433 Н-м (Мустанг)
С 2006 по 2010 год, Ford Explorer, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м (Эксплорер)
С 2007 по 2010 год, Ford Explorer Sport Trac, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м
С 2009 по 2010 год, Ford F-Series, 292 л.с. (218 кВт), 433 Н-м
С 2010 года, Ford Mustang, 315 л.с. (235 кВт), 440 Н-м
С 2006 по 2010 год, Mercury Mountaineer, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м
Variable camshaft timing (VCT)