Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС BFQ на ŠKODA Octavia 2008г.
МКПП 5 ст. на Chrysler Voyager ...
АКПП FN4AEL на Mazda 5 (2,3i) 20...
ДВС 4GFC Худай Элантра 2006 в Та...
АКПП GF25-19-090A на MAZDA Capel...
ДВС М20В20 на БМВ 520 1990 г. от...
ДВС FXJB на Форд Фьюжен 2007 г. ...
ДВС М52В25 256S3 на BMW Е39
ДВС PR на Форд Мондео 1994 г.
ДВС AKQ на VW Гольф 1999 г.
АКПП MDJA на Хонда Аккорд 1999 г.
ДВС 642.990 на MB Viano 2010 г.
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.