Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП MGPA на Honda Odyssey RA6 2...
АКПП GA6HP19Z BMW 7 E66 (M54B30)...
Свап- комплект для замены АКПП н...
ЭБУ Denso 22611AJ562 на Субару Ф...
ДВС RB25DET на Ниссан Скайлайн R33
ДВС A16DMS на Chevrolet Rezzo 20...
ДВС K4M812 на Renault Megane II ...
Редуктор моста ПЧ 2,87 на MB W20...
МКПП на Форд Эскорт 1992
АКПП FDC на Scoda Octavia Tour 2...
ДВС AR32310 на Альфа Ромео 156 С...
ДВС JT на Форд Транзит 1989 г.
ALT (GWS)
Агрегатировалсь с двигателем: 2.0 литра, ALT
Передаточное число: 57/41
Редуктор: 43/9
Блок управления OEM: 8E0910155S
Гидравлический блок: CD
Выпускались: 07 4-09 4
Multitronic 01J, CVT
Блоки управления — если указаны вторые буквы в скобках, была смена OEM номера. Если указаны два номера, а второй с обозначением цифры (7) — значит существует два блока для данной типа коробки для шести и семи дискового сцепления.
Версия гидравлики — полное обозначение блока клапанов — 01J325031**. ** = две буквы в таблице. Были замены
OEM номера. BC=S,AE,AM,AF,AT. BP=AQ. CD=BF,BJ.
Дата выпуска. — Если не указано с точностью до месяца, то указан модельный год , обычно с июня предыдущего года по июнь текущего.