Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС B5244S2 на Volvo S80 2000г.
АКПП на Форд Эксплорер 1997
ДВС 4G64 на ММС Спей Вагон 2003 г.
ДВС ABL на VW T4
ДВС ВСА на WV Гольф5, 2204 г.
Привод в сборе с ШРУСами на Мазд...
ДВС М54В22, 226S1 на BMW E39 2001
ГБЦ на Ниссан Навара 2003 г.
АКПП на Форд Эксплорер 2004 г.
МКПП на VW Гольф 3
ДВС 642.990 на MB Viano 2010 г.
ДВС 611.987 CDI2.2 на МВ Спринте...
(A4, A6, A8)
ACK, APR, AMX, AQD, ALG
Двигатель ACK (AGE)
Выпускался с 1995по 1997гг (с 1997 — AGE)
Код двигателя ACK
Тип двигателя — бензиновый, 6-ти цилиндровый,V-образный, два распредвала (DOHC), по пять клапанов на цилиндр.
Мотроник.
Объем — 2771см.куб.
Мощность: кВт при об/мин — 142/6000, л.с при об/мин — 193/6000
Максимальный крутящий момент Н-м/при об/мин — 280/3200
Audi B5 A4 с 03/96 по 12/98 год
Audi A6 с 10/95 по 01/99 год
Audi D2 A8 с 07/95 по 01/99 год
Также VW Passat
Диаметр цилиндра мм — 82.5 мм
Ход поршня мм — 86.4 мм
Степень сжатия — 10.6
Тип моторного масла допуск — VW 500.00 и 500.02
Количество моторного масла — 5 литров
Система питания — распределенный впрыск
Порядок работы цилиндров — 1-4-3-6-2-5
Система нейтрализации отработанных газов — Два 3-компонентных каталитических нейтрализаторов ОГ, два кислородных датчика с обогревом, фильтр с активированным углем.
Рабочая температура двигателя — 87-102
Обьем топливного бака модель — А6 4В — 70 литров, А6 4А-80 литров.
Термостат — начало открытия 87 градусов
Свечи зажигания — NGK — BKR6EKUB , BERU — 14FGR-6DDU
Двигатель АСК выпускался в период с октября 1995 по июль 1997 и устанавливался на автомобили АУДИ А6 4А, и А6 4В, а также на А4 с 1995г. Является модернизированным ААН . Модификация двигателя AGE выпускаемая с июля 1997 года адаптирована более под А6 4В и последующие модели А4.Отличается от АСК , системой впрыска (в угоду экологии под трехкомпонентный катализатор), обвязкой системы охлаждения ,при этом сохранив те же характеристики что и АСК .
АСК, AGE — , имеют пять клапанов на цилиндр (три впускных , два выпускных). Достигнута более высокая мощность и крутящий момент в более широком диапазоне оборотов двигателя, по сравнению с ААН
Вид топлива данных двигателей — неэтилированный бензин «супер плюс» 98 , или (при незначительном уменьшении мощности) — «супер » 95.
Данные двигателя очень чувствительны к некачественному топливу , использование которого может привести к нестабильной работе в виде «плавания » оборотов ХХ , провалов при разгоне и т.д . А в некоторых случаях не помогает даже промывка топливной системы , необходимо вмешательство VAG-ом .
Взято тут — audi-faq.ru/eng/ack.html