Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС АВТ на Ауди 80 1994 г.
АКПП MGPA на Honda Odyssey RA6 2...
БЦ ДВС C9DCXD на Форд Фокус 1999 г.
АКПП 722.700 на MB A140 W168 отг...
АКПП Aisin TF80-SC на Citroen C5...
ДВС F18B2 (1,8 VTEC) на Honda Ac...
АКПП на Опель Фронтера Б
МКПП 5 ст. на Шкоду Фабию 2002 г.
ДВС 651.940 на MB Sprinter Viano...
ДВС HR15DE на Nissan Tiida 2007 г.
ДВС D4CB на Hyundai Starex 2009 г.
ДВС 642.990 на MB Viano 2010 г.
(Tribute, MPV, 6)
Объем двигателя, куб.см 2967;
Поперечное расположение мотора
Катушечное зажигание
Максимальная мощность, л.с. при об./мин.: 203 / 6000;
Максимальный крутящий момент, Н-м при об./мин.: 265 / 4700;
V6, DOHC, 24 valve (клапана, по 4 на цилиндр);
Алюминиевый блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Степень сжатия 10;
Диаметр поршня, мм 89,00;
Ход поршня, мм 79,5
Мазда Трибьют EPFW, впускной коллектор пластиковый, AJ-DE (фото 1-5)
Мазда МПВ
Также ставились на Форд Эскейп и Маверик
Были AJ-DE и AJ-VE (с изменяемыми фазами газораспределения)
AJ-VE применялись на североамериканском рынке на Мазада 6 (фото 6-10)