Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 112.914 на MB W210 E240 2002 г.
ДВС j35Z4 на Хонду Пилот 2010 г.
МКПП 5 ст. на Nissan Almera 2006г.
АКПП CFH на VW Vento 2.0i 1994 г...
ДВС J4 на Ford Fiesta 2007 г. от...
ДВС 2.3 л. инжектор на Форд Эске...
ДВС Z22XE на Opel Omega B 2000 г.
ДВС M47N2 204D4 на BMW 3-Series ...
1. АКПП CFR на Audi 100 (С4) 199...
АКПП на Мазду MPV 2004 г.
ДВС J24B на Сузуки Гранд Витара ...
ДВС JT на Форд Транзит 1989 г.
(Tribute, MPV, 6)
Объем двигателя, куб.см 2967;
Поперечное расположение мотора
Катушечное зажигание
Максимальная мощность, л.с. при об./мин.: 203 / 6000;
Максимальный крутящий момент, Н-м при об./мин.: 265 / 4700;
V6, DOHC, 24 valve (клапана, по 4 на цилиндр);
Алюминиевый блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Степень сжатия 10;
Диаметр поршня, мм 89,00;
Ход поршня, мм 79,5
Мазда Трибьют EPFW, впускной коллектор пластиковый, AJ-DE (фото 1-5)
Мазда МПВ
Также ставились на Форд Эскейп и Маверик
Были AJ-DE и AJ-VE (с изменяемыми фазами газораспределения)
AJ-VE применялись на североамериканском рынке на Мазада 6 (фото 6-10)