Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 112.951 на Mercedes Vito 3,2...
ДВС BFQ на ŠKODA Octavia 2008г.
ДВС 112.911 на МВ W210 2001 г.
ДВС j35Z4 на Хонду Пилот 2010 г.
ТНВД на ДВС 4G93 GDI
АКПП на Chrysler Sebring 2,4i 20...
ДВС 3,7 л., инжектор на Audi А8 ...
АКПП на Опель Фронтера Б
ДВС М52В25 256S3 на BMW Е39
МКПП 6 ст. на Kia Cerato 2012 г....
АКПП на Опель Омегу 1994 г.
МКПП 5 ст. 717.466 на MB W202 19...
(A4, A6 3,2 FSI)
Код двигателя (маркировка) (Engine Code): AUK
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 3123 см³
Продольное расположение, цепной привод ГРМ
90° развал между рядами цилиндров
V6, 24 Valve (клапана), DOHC (по два распредвала в ГБЦ)
Мощность, кВт (л.с.)/об.мин.: 188 (255)/6500
Крутящий момент, Н-м/об.мин.: 330/3250
Диаметр / ход поршня (Bore/Stroke): 84.5 мм /92.8 мм
Степень сжатия (Compression Ratio): 12.5:1
Инжекторный, бензиновый
Изменяемая геометрия впускного коллектора
Период выпуска: с 02/2004 по 08/2008 год
Устанавливался на (In the following car(s)):
Audi A6 FSI
AUK — для Европы
BKH — для Северной Америки
BYU — имеет мощность паспортную 183 кВт (249 л.с. Официально продавался в России (как и AUK), BYU стал выпускаться после 2005 года и имел уже доработанный натяжитель.
Моторы в 2004 и 2005 годах имели натяжители неудачной конструкции (без стопора).
Вес двигателя без навесного оборудования 169.5 кг