Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС AEX на VW Гольф 3 1997 г.
ДВС F4RE на Renault Scénic 2001г.
ТНВД на ДВС 4G93 GDI
АКПП GA6HP19Z BMW 7 E66 (M54B30)...
ДВС L3 на Mercuri Mariner 2,3i 4...
ДВС ABL на VW T4
ДВС 3,7 л., инжектор на Audi А8 ...
АКПП на Опель Фронтера Б
ДВС 6F2 на Пежо 406 2006 г.
АКПП АЕН на Ауди 80 (В4)
ДВС G4KE на Hyundai Santa Fe 201...
ДВС D9B (PSA) 1.9 TD на Пежо / С...
(Multivan V, VI 2.0 TDI)
Маркировка мотора: CAAC, CCHA
Объём: 1968 см³
Серия моторов EA189
Выпускался с 10/2009 по 09/2016 год
L4; DOHC; 16 Valve (клапанов);
Common-Rail (система коммон рейл)
Чугунный блок, алюминиевая ГБЦ.
Турбо (одна турбина) VGT
Ременной привод ГРМ.
Экологический класс Евро 5
Мощность: 103 кВт (140 л.с.)/3500 об. в минуту
Крутящий момент: 340 Н-м при 1750–2500 об. в минуту
Диаметр / ход поршня (Bore / Stroke), мм: 81.0 × 95.5
Степень сжатия (Compression Ratio): 16.5:1
Фольксваген Транспортёр, Мультиван, Калифорния, Каравелла
Обрыв ремня ГРМ влечёт за собой капитальный ремонт, форсунки не переносят некачественного топлива, также могут доставить проблемы — сажевый фильтр, механизм изменения геометрии турбины и клапан EGR