Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП на Nissan TERRANO LBYD21
ДВС F4RE на Renault Scénic 2001г.
ДВС A20DTH на Opel Insignia 2011 г.
АКПП 5НР19 EZY на Skoda Superb 2...
ДВС A16DMS на Chevrolet Rezzo 20...
ДВС LP1 на Cadillac CTS 2008 г. ...
Генератор Skoda Fabia 2000-2007 ...
КПП вариатор GHD на Audi A6 (C5)...
ДВС EYDC на Ford FocusI 2002 г.
МКПП 5 ст. на VW Transporter 4 1...
АКПП на Форд Эксплорер 2004 г.
ДВС ААЕ на Ауди 100 1992 г.
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
671950
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.