Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС RFN на Форд Мондео 1998 г.
ДВС X16SZR на Opel Astra G
ДВС 1UR-FE на Toyota LC200 2014 ...
ДВС KF-ZE V6 на Mazda Eneos 500 ...
АКПП 722.421 MB W202 C180 1993 г...
ДВС EJ25# (SOHC) на Subaru Legac...
ДВС AVB (1.9 TDI) на VW Passat B...
ДВС LP1 на Cadillac CTS 2008 г. ...
ДВС ABL на VW T4
ДВС Т23 на Ниссан Атлас отгружен из
ДВС RF7 на Mazda 5 (CR) 2005 г.
АКПП HRM на VW Jetta 2006 г.
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
671950
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.