Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС EDZ на Dodge Caravan 2002 г....
ДВС ATM/ADY на VW Sharan 2002 г....
ДВС RLZ / EW10D на Citroen C5 20...
ДВС MR20DE на NISSAN X-Trail T31...
АКПП 50-40LN AF22 на Opel Vectra...
АКПП на Hyundai Grandeur 3,3L 20...
ДВС 102.910 на МВ W201 (190)
ДВС АМХ на Шкоду СуперБ 2002 г.
АКПП TR-60SN GLF на Porsche Caye...
CVT (вариатор) GGS на А4 (B6) 20...
МКПП на Hyundai Accent/Verna 200...
ДВС F20B6 на Honda Acord VI
(DL08-T)
Тип двигателя: рядный, 4-х тактный, с водяным охлаждением, турбокомпрессор, интеркулер
Камера сгорания: прямой впрыск
Гильза цилиндра: сменная сухая гильза
Число цилиндров: 6
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: 108 х 139
Рабочий объем, л: 7.640
Степень сжатия: 17.1 :1
Порядок работы цилиндров: 1 – 5 – 3 – 6 – 2 — 4
Регулировка впрыска: 10° до ВМТ ~ 1° после ВМТ (блок управления двигателем)
Сухой вес: около 836 кг
Габаритные размеры, длина х шир. х высота, мм: 1334 х 795 х 1100 мм
Направление вращения коленвала: Против часовой стрелки со стороны маховика
Механизм газораспределения:
Тип механизма: верхнее расположение клапанов
Число клапанов в цилиндре: 2 впускных, 2 выпускных
Зазор клапанов на холодном двигателе: впускной клапан 0.3 мм, выпускн. клапан 0.4 мм
Установка фаз газораспределения:
Впускной клапан: Открытие 26.3° до ВМТ, закрытие 34.3° после НМТ
Выпускной клапан: Открытие 46° до НМТ, закрытие 14° после ВМТ