Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС LL8 на SAAB 9-7x 2007 г.
АКПП 722.700 на MB A140 W168 отг...
ДВС RLZ / EW10D на Citroen C5 20...
АКПП X7214 FR на Mazda MPV LV5W...
АКПП на Ниссан Сирена 1996 г.
Рулевая рейка на Опель Вектра 20...
МКПП 5 ст. 4WD на ММС Mitsubishi...
АКПП FAM/DEV на Audi A6 (C5) 2.4...
МКПП на Форд Эскорт 1992
ДВС HR15DE на Nissan Tiida 2007 г.
АКПП 3 ступ. на Крайслер Вояджер...
МКПП на VW Гольф 3
BX212, Ultra Novus
Автобусы, грузовики, седельные тягачи
Тип двигателя: V-образный, 6 цилиндров, 4-х тактный, с водяным охлаждением, турбокомпрессорный с интеркулерером
Прямой впрыск топлива
Гильза цилиндра: сменная мокрая гильза
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: 128 х 142
Рабочий объем: 10.964сс
Мощность — 420 л.с. (турбо)
Степень сжатия: 17.1 :1
Порядок работы цилиндров: 1 – 4 – 2 – 5 – 3 — 6
Регулировка впрыска
15° до ВМТ ~ 1° после ВМТ (блок управления двигателем)
Сухой вес около 904 кг
Габаритные размеры, Длина х Шир. х Высота
1218х1032х1084 мм
Направление вращения коленвала:
Против часовой стрелки со стороны маховика
Механизм газораспределения:
Верхнее расположение клапанов
Число клапанов в цилиндре 2 впускных, 2 выпускных
Зазор клапанов на холодном двигателе:
Впускной клапан 0.4 мм Выпускн. клапан 0.5 мм