Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
МКПП 716.513 на MB Vaneo W414
АКПП RE4R01A 4WD на Ниссан Серен...
ДВС FE 8 кл. на Mazda 626 1992 г.
ДВС L3 на Mazda Tribute 2005 г. ...
ДВС AAB на VW Transporter 4 огру...
Модуль (блок) ABS на Land Rover ...
ДВС дизельный на Ивеко 3512
АКПП на Опель Омегу 1994 г.
ДВС FXJB на Форд Фиеста 2004 г.
ДВС EW7AF на Pegeot 407 2006 г.
ДВС XUD9 на Пежо J5 1990 г.
ДВС KF-ZE на Мазду Eunos 500 199...
(Цивик, Шатл)
Моторы EW были завершающими в поколении двигателей Хонда серии «E» и начали выпускаться с 1983 года. Как и большинство двигателей серии E мотор был 12 клапанным, рядным, с верхним расположением распредвала и некоторые из них были оснащены системой CVCC.
Двигатели серии EW были заменены серией D15, соответсвенно EW (1, 2, 3, 4 и 5) были переименованы D15A (1, 2, 3, 4 и 5) в 1987 году. С последующим обновлением серии D15 в 1988 году.
Объём: 1488 cc (90.8 cu in)
Моторы оснащались карбюраторами различных модификаций и как следствие выдавали от 58 до 76 л.с.
EW1:
С 1983 по 1985 год, Civic/CRX DX
С 1983 по 1987 год, Civic
С 1983 по 1987 год, Shuttle
EW2:
С 1983 по 1987 год, Civic без CVCC EFI