Отгрузки

ТНВД (ДВС RD28T) на Nissan Patro...
АКПП RE0F06A ( с датч.) NISSAN L...
ЭБУ (для ДВС) Delpfi на Hammer H...
ДВС М20В20 на БМВ 520 1990 г. от...
АКПП FAM/DEV на Audi A6 (C5) 2.4...
ДВС LP1 на Cadillac CTS 2008 г. ...
ДВС дизельный на Ивеко 3512
ДВС М60В30 (306S1) на BMW Е34
МКПП 5 ст. на Шкоду Фабию 2002 г.
КПП вариатор GHD на Audi A6 (C5)...
ДВС J35A7 на Honda Odyssey 2005 г.
ДВС VK56DE на Ниссан Патрол 2010 г.

В наличии:

более 9000 ДВС и КПП
детали двигателей, трансмиссии, кузова

Поиск на складе 2 Поиск на складе 1

Двигатель на Mazda - LF-VE, LFF7

(Atenza, 6, Premacy)

Алюминиевый блок и ГБЦ, цепной ГРМ, поперечное расположение
L4, DOHC, 16V (по 4 клапана на цилиндр)
Экологический тип ДВС: Евро-4
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1998
Мощность: 150 л.с. при 6500 об. в минуту
Крутящий момент: 187 Н-м при 4000 об. в минуту
Степень сжатия: 10.1
Диаметр поршня: 87.5 мм
Ход поршня: 83.1 мм

Устанавливался:
Mazda Atenza (Атенза), кузов GHEFP, GHEFS, щуп через ГБЦ, четыре катушки зажигания, компрессор кондиционера сбоку на блоке цилиндров, фото 2-5
На кузове GGEP в Японии была также модификации с компрессором крепящемся к поддону ДВС
Mazda 6 кузова GG, GY, мотор шёл под индексом LFF7, четыре катушки зажигания, компрессор кондиционера сбоку, фото 6-11
Premacy (CREW) LF-VE (Япония), компрессор крепится к поддону ДВС, щуп через ГБЦ, 4 катушки, фото 12-13, Примаси

Отгрузки

Специальные предложения

Информация

Двигатель на Mazda - LF-VE, LFF7