Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
+7 (747) 232-32-90
Поиск на складе 1
Поиск на складе 2
В наличии:
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Отгрузки
-
ДВС на Форд Мондео
-
ДВС KF-ZE V6 на Mazda Eneos 500 ...
-
ДВС A20DTH на Opel Insignia 2011 г.
-
АКПП на VW Sharan 2,8i 1997 г. о...
-
ДВС A16DMS на Chevrolet Rezzo 20...
-
АКПП AF20 50-40LE на Opel Astra ...
-
ЭБУ на АКПП BOSH ЭБУ 4BO927156AL
-
АКПП на Audi 100 (C4) 1991 г., Д...
-
ТНВД DENSO 22100-27010 с ДВС 1CD...
-
Привод в сборе с ШРУСами на Мазд...
-
АКПП на Тойота Камри 1993 г.
-
ДВС М51 на Лэнд Ровер 2003
В наличии:
Поиск на складе 2
Поиск на складе 1
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Двигатель на Nissan - MRA8DE
Сентра, Пульсар, Тиида, Силфи
Объем двигателя 2,0 литра (1797 cc), DOHC, бензиновый, инжекторный
Поперечное расположение, алюминиевые блок и ГБЦ, цепной привод ГРМ
Мощность двигателя: 130 л.с. при 5200 об. в минуту (97 кВт);
Крутящий момент 174 Н-м при 3600 об. в минуту
Система изменения фаз ГРМ стоит и на впуске и на выпуске
Применялся на Ниссан Силфи в Азии, Сентра — Северная Америка и Среднем Востоке, Пульсарах — в Австралии
