Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС на Форд Мондео
ДВС KF-ZE V6 на Mazda Eneos 500 ...
ДВС A20DTH на Opel Insignia 2011 г.
АКПП на VW Sharan 2,8i 1997 г. о...
ДВС A16DMS на Chevrolet Rezzo 20...
АКПП AF20 50-40LE на Opel Astra ...
ЭБУ на АКПП BOSH ЭБУ 4BO927156AL
АКПП на Audi 100 (C4) 1991 г., Д...
ТНВД DENSO 22100-27010 с ДВС 1CD...
Привод в сборе с ШРУСами на Мазд...
АКПП на Тойота Камри 1993 г.
ДВС М51 на Лэнд Ровер 2003
Сентра, Пульсар, Тиида, Силфи
Объем двигателя 2,0 литра (1797 cc), DOHC, бензиновый, инжекторный
Поперечное расположение, алюминиевые блок и ГБЦ, цепной привод ГРМ
Мощность двигателя: 130 л.с. при 5200 об. в минуту (97 кВт);
Крутящий момент 174 Н-м при 3600 об. в минуту
Система изменения фаз ГРМ стоит и на впуске и на выпуске
Применялся на Ниссан Силфи в Азии, Сентра — Северная Америка и Среднем Востоке, Пульсарах — в Австралии