Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП на Nissan TERRANO LBYD21
ДВС 112.914 на MB W210 E240 2002 г.
ДВС F4RE на Renault Scénic 2001г.
МКПП 5 ст. на Chrysler Voyager ...
ДВС CJBB на Ford Modeo III 2.0i ...
АКПП AW80-40LE на Suzuki SX4 201...
МКПП 5 ст. 717.414 Mercedes W210...
ДВС M47N2 204D4 на BMW 3-Series ...
ДВС ALH на VW Гольф4 1999
ДВС EW7AF на Pegeot 407 2006 г.
АКПП AD4 на Рено Эспейс 1998 г.
ДВС HY на Джип Cherokkee 1993 г.
Сентра, Пульсар, Тиида, Силфи
Объем двигателя 2,0 литра (1797 cc), DOHC, бензиновый, инжекторный
Поперечное расположение, алюминиевые блок и ГБЦ, цепной привод ГРМ
Мощность двигателя: 130 л.с. при 5200 об. в минуту (97 кВт);
Крутящий момент 174 Н-м при 3600 об. в минуту
Система изменения фаз ГРМ стоит и на впуске и на выпуске
Применялся на Ниссан Силфи в Азии, Сентра — Северная Америка и Среднем Востоке, Пульсарах — в Австралии