Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС M47N на БМВ 3 2002 г.
МКПП на ММС Паджеро 1997 г.
ДВС X25XE на Opel Omega B 1995г.
АКПП 722.421 MB W202 C180 1993 г...
ДВС М54 (306S3) на BMW X5 2002 г.
АКПП 5HP19DEV на Ауди А6 (С5) 19...
ДВС EJ20 (EJ204) на Subaru Impre...
Рулевая рейка на МВ ML350 W163 2...
ДВС X20XEV на Опель Омегу 1995 г.
АКПП MZJA 2WD на Honda CR-V III ...
АКПП 3 ступ. на Крайслер Вояджер...
ДВС 937А100 на Альфа Ромео 156 С...
(ГТ)
L4, DOHC, непосредственный впрыск, турбонаддув с максимальным бустом 1,4 бара (20.0 psi)
Redline 6300 об. в минуту
Выпускные клапана заполнены натрием для лучшего отвода тепла
Количество клапанов: 16
Диаметр (мм): 86.0
ход поршня (мм): 86.0
Объем: 1998 cc
Мощность (кВт при об -1 ): 194/5300 (260 л.с.)
Крутящий момент (Нм при мин -1 ): 353 / 2500-5250
Степень сжатия: 9,2:1, turbo
Система управления двигателем: Bosch YNUS
Данный мотор применялся:
С 2007 по 2009 год, Opel GT
С 2007 по 2009 год, Pontiac Solstice GXP
С 2007 по 2009 год, Saturn Sky Red Line (Сатурн Скай Ред Лайн)
С 2008 по 2010 год, Chevrolet HHR SS
С 2008 по 2010 год, Chevrolet Cobalt SS (Шевроле Кобальт)
С 2009 года, Elfin T5
С 2012 года, Fisker Karma (Фискер Карма)
В декабре 2008 года GM выпустила турбо-кит для двигателя который увеличивает мощность до 290 л.с.